JOB SHEET Otomotif IKIP Padang

 

 

4 JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	MENGECAT DASAR WARNA
A. 07 A.J 17 A		Halaman : 2
10. Semprot bagian-bagian yang akan dicat dengan jarak penyem-protan 8" - 10" (lihat gambar 2) terhadap plat yang akan dicat. 1.Pengecetan berikutnya, ambillah sebagian dari pengecatan yang pertama (lihat gambar 3) 12. Lakukan pengecetan sampai selesai 13. Ulangi sekali lagi pengecatan dari yan, pertama sampai selesai. 14. Bersihkan semua alat-alat apabila pekerjaan telah selesai dan cucilah spraygun dengan tiner "B".

4 JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	MENGECAT D	ASAR WARNA
A. 07.A.J.17 A		HALAMAN:	3
Siswa dapat: 1. Mengecat warna dengan rata yang benar 2.Menggunakan alat dengan cara yang benar 3.Mencampur cet dengan tiner dalam perbandingan yang tepat ALAT DAN BAHAN Spray gun, kompressor, masker, kain lap (majun kaos) cat warna,badan mobil, tiner A dan B, kertas amplas no. 320, no. 400 (500).kertas masking atau kertas koran, masking tape (isolasi kertas)   KESELAMATAN KERJA 1. Gunakan masker untgk penutup hidung 2. Tekanan angin tidak boleh melebihi dari tekanan spray gun. 3. Jangan mengcunakan gemuk (stempet) sebagai penutup.waktu pencecetan 4. Jangan menggunakan majun benang pada waktu pengecatan, guna-kan majun kaos.   LANGKAH KERJA 1. Gasok bagian yang akan dicat dlengan kertas amplas no. 320pakai air gambar 1. 2. Cuci dengan air hingga bersih 3. Hembuslah dengan udara bagian-bagian yang akan dicat 4. Tutup bagian-bagian yang tidak dicat dengan kertas masking atau kertas koran dan masking tape. 5. Aduk cat sebelum dicampur dengan tiner hingga rata. 6. Campur cat dengan tiner dalam perbandingan ...... 7. Aduk cat sampai rata 8. Masukan cat ke dalam spray gun dengan menggunakan saringan kain, dan tutup rapat-rapat. 9. Stel tekanan pada regulator dengan tekanan 15-25 1bs (0,5-1kg/c㎡) 10.Semprot bagian - bagian yang akan dicatw dengan jarak pe-nyemprotan 8" - 10 " (lihat gambar 1) terhadap plat yang akan dicaty

4JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	MENGECAT DAS R WARNA
A 07 A J 17 A		HALAMAN + 4
11. Pengecetan berikutnya ambillah bagian dari pengecetan yang pertama (lihat gambar 2) 12. Lakukan pengecatan sampai selesal 13. Biarkan cat agak kering 14. Ulangi sekali lagi pengecetan mulai dari pertama 15. Biarkan cat sampai kering kita-kira 2 - 3 jam. 16. Gosok dengan kertas amplas no. 400 (500) m makai air hingga bintik-bintiknya hilang 17. Cuci dengan air hingga bersih 18. Keringhan den hembuslah dengan udara 19. Campur cat dengan tiner dalam perbandingan 1 : 11 (kaleng cat 1 kaleng tiner). 20. Aduk cat sampai rata 21. Masukan cat ke dlam spray gun dengan menggunakan saringan,dan tutup rapat-rapat. 22. Atur tekanan angin pada regulator dengan tekanan 20 - 301bs (0,5-1,2 kg/c㎡) 23. Semprot bagian-bagian yang akan dicat dan gerakan tangan agak dipercepat sedikit darn pada pengecetan pertama

24. Lakukan pengecetan sampai selesai

 

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN : KERJA
JURUSAN。OTOMOTIF	MATA KULIAH : PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU :4 JAM	SEKSI   : OTOMOTIF
KODE : A. 07. A.J. 15A	JUDUL   : MENGETOK/LAS
TUJUAN Mahasiswa dapat mempergunakan palu ketok dan mengelas dengan les karbit dalam waktu 4 Jam sesuai dengan job sheet yang diberikan.   ALAT DAN BAHAN 1- Alat-alat bodi fender 2. Tool box 3. Kap mesin/pintu mobil dan lain-lain 4. Las karbit/kelengkapannya   LANGKAH KERJA 1. Ratakan kembali bagian yang cukup/cembung dengan alat-alat bodi fender sesuai dengan kebutuhan 2. Las bagian yang timbul dengan las karbit dan ratakan dengan palu sewaktu masih panas 3. Kalau hasil las lebih tinggi dari kedataran yang lain maka terpaksa digerinda atau dikir supaya bagian yang dilas sama rata atau lebih kurang dari dataran aslinya 4. Periksakan kepada instruktur hasil pekerjaan las dan ketok 5. Amplasiah bagian yang dilas dengan amplas kasar 6. Siap untuk mengikuti job sheet lanjutan.

 

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN : KERJA
JURUSAN : OTOMOTIF	MATA KULIAH : PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU : 4 JAM	SEKSI   : OTOMOTIF
KODE : A. 07. A.J.14A	DONGKIR PASANG JUDUL    SISTEM KEMUDI
TUJUAN Mahasiswa dapat membongkar, memeriksa dan memasang kembali sistem kemudi (poros utama worn dan sektor shaft) dalam waktu 4 jam sesuai dengan job sheet yang diberikan. ALAT DAN BAHAN 1. Sistem kemudi terpasang (poros utama, worn, sektor shaft,rumah poros, rumah gigi-gigi). 2. 011 SAE 90 3.Too1 box        5. Bahan pengunci 4.Majun          6. Pemecah karat KESELAMATAN KERJA 1. Hindarkan mcmiku1 komponen-komponen dengan palu besi 2. Hati-hati melepaskan poros utama jangan sampai bearingnya pecah. LANGKAH KERJA 1. Buanglah oli yang ada dalam bok gigi 2. Kendorkan baut penyetel worn dan sektor 3. Lepaskon tutup sektor shaft 4. Lepaskan tutup poros utama 5. Tarik perlahan-lahan keluar sektor shaft 6. Tarik poros utama keluar perlahan tanpa merusak bearing 7. Berzihkan sama komporen-komponen 8. Sketlah bagian-bagian yang penting 9. Periksakan kepada instruktur pekerjaan 10. Pasanglah kembali setiap komponen yang dilepas dengan langkah kerja kebalikan dari langkah pembukaan 11. Periksakan kembali kepada instruktur   EVALUASI 1. Cek langkah kerja 2. Tanya jawab 3. Keselamatan kerja

No. STAGES KEY POINT 1.2.3.4.5. Persiapan Lepaskan poros be-lakang Periksa kelurusan poros seal dan keausan bantalan Pasangkan kembali bantal an pada poros, kemudian poros pada rumahnya Pnuang kembali tromol rem dan roda Lepaskan roda dan tromol Pergunakan alat penarik tromol. Hati-hati seal jangan rusak Pergunakan dialmeter Panaskan pantalan sampai ±150℃ Kencangkan mur tromol dan roda secara diagonal dan merata

 

 

 

 

4 JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	MEMASANG, MEMBONGKAR POROS BELAKANG
		HALAMAN : 2
A.07.A.J.11A.

 

FPTK IKIP FADANG	LEMBARAN : KERJA
JURUSAN : OTOMOTIF	MATAKULIAH : PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU :4 JAM	SEKSI   : OTOMOTIF
KODE ; A. 07.A. J. 11.A	MEMBONGKAR? MEMA- JUDUL    SANG POROS BELA- KANG

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN : KERJA
JTRUSAN : OTCMOTIF	MATA KULIAH : FRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU :%JAM	SEKSI   : OTOMOTIF
KODE : A. 07. A. J. 07.A	JUDUL    NA DAN TIMING
TUJUAN Agar mahasiswa dapat menstel platina dan timing dengan spesi-fikasi pada motor colt T. 120 dalam waktu 4 jam. ALAT DAN BAHAN 1.Tool box        4. Fuller gauge 2. Obeng pipih (2 buah)  5. Timing light 3. Kunci ring 23 mm (1 buah) LANGKAH KERJA 1. Hidupkan motor ± 5 menit 2. Buka tutup distributor 3. Cabut rotornya 4. Longgarkan baut stekan platina (2 buah) 5. Putar motor untuk mendudukan platina pada sending as dis-tributor (ruabbing blok). 6. Stel platina dengan fuller gauge (untuk colt 0,45-055 mm) 7. Kencangkan baut stelannya kembali 8.Hidupkan motor 9. Stel timingnya 10° BTDC dengan timing light 10. Kunci/kencangkan baut pengikat stelan distributor 11. Periksa kepada instruktur KESELAMATAN KERJA 1. Pergunakan alat dengan tepat 2. Hati-hati membuka-mengencangkan baut stelan platina 3. Hindarkan berkelakar bekerja   EVALUASI 1. Terangkan bagaimana cara menyetel platina 2. Apa akibat platina bila terlalu rang 3. Terangkan bagaimana menentukan timing

PENYETELAN PLATI

3. Kunci ring obeng

bi tl atu

sama lain

hadap keausan. Jika

runakan alat khusus

 

 

 

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN  :	KERJA
JURUSAN : OTOMOTIF	MATA KULIAH :	PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU :4 JAM	SEKSI    :	OTOMOTIF
KODE : A, 07, A.J. 10A   TUJUAN Agar mahasiswa dapat membongka kopling plat tunggal   ALAT DAN BAHAN 1. Kopling plat tunggal 2. Senterpen palu	JUDUL       r, memeriksa dan me	BONGKAR PASANG KOPLING     masang kembali
KESELAMATAN KERJA 1. Beri tanda pada tutup dibuka agar dapat dip 2. Pasang poros penggan lepas kopling   LANGKAH KERJA 1. Lepaskan unit koplin 2. Kendorkan baut secar	kopling dan plat p asang kembali pada ti untuk mendukung k         g dari blok a beransur dan merat	enekan sebelum posisi semula. opling waktu me-           a sampai bagian
aganerepass 3. Periksa plat kopling Paku keling terbenam 4. Periksa tutup koplin 5. Periksa pegas diagra 6. Periksa bantalan ter dengan yang baru1. Pe memasang. 7.Pasang kembali bagia 8. Pasang tutup kopling	.  terhadap keausan  minimal 0,3 mm, Rum g plat penekan terha   m         n-bagian kopling  pada flywheel, perg	-out maksimum 0,5 dap keausan.   sudah aus gantilah untuk membuka dan       unakan kembali
poros pengganti 9. Periksa diagram kemungkinan tidak sama 10. Ukur celah bebas tuas maksimum 0,5 mm.

 

4 JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	BONGKAR PASANG KOPLING
88A. 07.N.J.10.A		Halaman:2

 

 

 

No.	STAGE
1.2.3.4.5.	Persiapan melepas kopling dari flywheel  Lepaskan bagian satu persatu   Pemeriksaan          Pemasangan kembali  Periksa kembali gram dan celah bebas tuas.	Peri tanda pada tutup kopling dan' plat penekan Gunakan proses pengganti untuk pendukung kopling, agar tidak jatuh. Kendorkan baut-baut secara me-rata sampai terlepas   Pemeriksaan plat terhadap ke ausan dan run out keausan pegas bantalan pembebas Tthrust bearing) dan bantalan utama Lakukan dengan urutan sebalikny Diafragma harus sama tinggi dan celah bebas tuas. Pergunakan diafragma springaligner untuk memperbaiki tinggi pegas.

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN :KERJA
CMCSAN:OTOMOTIF	MATA KULIAH : PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU:4JAM	SEKSI   :OTOMOTIF
KODE: A, 07. A, J. C5. A	JWDT    PENGISIAN BATERAI
TUJUAN Agar mahasiswa dapat mencas baterai dengan menggunakan bate-rai charnger dalam waktu 4 jam sesuai dengan lembaran kerja.   ALAT DAN BAHAN 1. Air suling        2. Hydrometer   3. Baterai         4. Baterai charnger   KESELAMATAN KERJA 1. Hindarkan anggota badan/pakaian dari air baterai 2. Waktu mengukur BD baterai, plat baterai jangan bersentuhan dengan hydrometer 3. Sebelum mempergunakan baterai changer, lihat petunjuk pada baterai changer. 4. Stevoltage pada changer 5. Hubungkan kabel positif changer dengan terminal positif kabel negatif dengan terminal negatif 6. On kan switch changer 7. Lihat ampere meter pada changer (amper meter sekitar 7 %dari ampere hour baterai) 8. Matikan switch changer 9. Buka kabel changer dari baterai   EVALUASI Cek apakah hasil pengukuran yang dilakukan mahasiswa, perha-tikan cara kerja mahasiswa apakah sudah dilakukan dengan cara yang tepat, atau kurang tepat atau salah.

 

KTU : 4 JAM  07.A. J. O4. A     DAF	PRAKTEK OTOMOTIF			JENIS BATERAI
				HALAMAN:3
No. Hasil pengetesan voltase per' cel,		Perbedaan voltase per cell	Keaduan		Yang harus dilakukan
1.Setiap cell menunjuk kaM425 volt atau lebih		0,05	baik		-
2.Setiap cell menun-jukkan>1,95 volt atau<1,95 volt		<0,05 V	baik		chas baterai
3.Satu atau lebih cell menunjukan 1,95 v atau>1,95 volt		0,05 V atau >0,05 V	rusak		ganti baterai
4.Setiap cell menunjuk kan<1,95vo1t					Chas baterai kemudian ulangi pe-ngetesan

WAKTU : 4 JAM                                    BATERAI MENGUKUR BERAT JENIS

A. 07. A. J. 04. Λ       PRAKTEK OTOMOTIF    Halaman:2

 

9. Interprestasikan hasil pengukuran dengan menggunakan dar-tar.

EVALUASI

Instruktur mengawasi pekerjaan dan mencek hasil pengukuran mahasiswa apakah sama dengan hasil pengukuran instruktur Instruktur mencek interpreatasikan has1l pergukuran mahasiswa

 

TABEL HUBUNGAN BERAT JENIS ELEK

TROLIT DAN KEADAAN PENGISIAN

 

 

Berat jenis Elektrolit	Keadaan pengisian
1,260 1,230 1,200 1,170 1, 1.110	100% 75% 50% 25% 25% kosong

 

 

 

CARA YANG MENUNJUKKAN ELEKTRILYTE MEMBEKU

PADA BERMACAM - MACAM BERAT JENIS

 

 

Kondisi baterai	Berat jenis elektrolyte	Temperatur beku elektrolyte (of)
Tak berisi (kosong)     Penuh	1 100 1 140 1 180 1 220 1 260	+18° + 8°F - 6°F -75°

	MENGUKUR BERAT JE_

 

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN : KERJA
JURUSAN : OTOMOTIF	MATA KULIAH:PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU : 4 JAM	SEKSI   :OTOMOTIF
KODE :A.07.A.J.04.A	JUDUL    NIS BATTERAY
TUJUAN Dengan menggunakan alat dan bahan serta perlengkapan yang tertulis di bawah ini maha siswa akan dapat : 1. Mengukur berat jenis elektrolit pada masing-masing cell baterai dengan pengukuran yang sama dengan hasil pengu-kuran instruktur. 2. Menginterprentasikan hasil pengukuran sehingga keadaan baterai dapat diketahui. ALAT PERLENGK PAN DAN B.HAN. - Hydremeter pakai thermometer - Baterai - Chart - Air bersih. KESELAMATAN KERJA. Elektrolit membanayakan pada kujit apalagi mata . Hindarkan kemungkinan elektrolit mengenai mata dan kulit,LANGKAH KERJA. 1.Lepaskan tutup baterai. 2. Masukan ujung hydrometer ke dalam hydrolitcell yang per tama pejet-bola karet. kemudian lepaskan pejetan.pelahan-lahan sehingga elektro lit masuk kedalam hydrometer..Pelampung hydrometer harus dalam keadaan bebas. 3. Tempatkan permukaan elektrolit dalam hydrometer sejajar dengan mata kemudian baca skala penunjukan berat jenis,dan termometer. Catat angka-angka penunjukan tersebut.Pada saat pembacaan pelampung dengan menyinggung didin-ding botol. 4. Kembalikan elektrolit ke tempat asalnya dengan memijit bola karet. 5. Bersihkan hycrometer dengan air. 6. Lakukan pekerjaan tiga,4dan 5 setiap cell. 7. Tuliskan berat jenis elektrolit yang sesungguhnya dari masing-masing cell. 8. Pasang kembali semua tutup baterai dan bersihkan.

 

4 JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	PERAWATAN BU3I
A.07.A.J.03.A		Halaman: 2

			angan putar busi sampai lepas. Tand esuai dengan tempat aslinya

 

FPTK IKTP PADANG	LEMBARAN  :KERJA
JURUSAN : QTOMOTIF	MAT., KULIAH : PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU :4 JAM	SEKST   : OTOMOTIF
KODE :A.07.A.5.03.7   TUJUAN Dengan alat, perlengkap ini mahasiswa dapat: 1. Membersihkan busi 2. Memeriksa dan membet dengan spesifikasi 3.Memeriksa apakah bus 4. Membuka dan memasang   ALAT PERLENGKAPAN DAN BAHAN 1. Spark plug gauge 2. Spark plugcleaner da 3. Kikir halus kecil 4. Fremium       1. Bersihkan busi yang sihkan dengan cleane 2. Bila busi sudah long kunci 3. Gunakan kunci busi u saja LANGKAH KERJA 1. Lepaskan kabel busi 2. Bersihkan tempat sek semua debu habis ter yang beterbangan 3. Longrarkan somua bus kunci arah ke kiri d 4. Dengan menggunakan t busi-busi tersebut s 5. Bersihkan busi denfa beroli. Bersihkan ju	JUDUL   : PERAWATAN BUSI     an dan bahan yang tertulis di bawah ulkan jarak elektroda sehingga sama i masih dapat digunakan  busi ke engine dengan cara yang ben     6.Panci n tester 7. Kunci busi 8. Udara kompressi                                         n tromium bila busi berminyak atau ga ulirnya dengan sikat kawat.

 

4JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	MELEPAS, MEMASANG DAN MENYETEL DISTRIBUTOR
A.07.A.J.02.A		Halaman:2

	MELEPAS,MEMASANG DAN

 

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN  :KERJA
JURUSAN : OTOMOTIF	MATA KULLAH : PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU :4 JAM	SEKSI   : OTOMOTIF
KODE : A.07.A.J.02.A	JUDUL    MENYETEL DISTRIBLTCR
TUJUAN Mahasiswa dapat membongkar (melepaskan distributor dari memasang dan menyetel kembali saat pengapicn pada engin T 120 dalam waktu 4 jam pelajaran dengan menggunakan al bahan seperti ditulis di bawah ini.   ALAT DAN BAHAN 1. Engine stand T 120 (siap hidup) 2. Toll 1ox 3. Lampu tester 4. Trolli untuk alat-alat yang dibongkar    LANGK/H KERJA 1, Hidupkan engine selama ± 2 menit (untuk memastikan b distributor dapat bekerja menurut semestinya) 2. Cabut slang vacum dari vacum advance 3. Lepaskan hubungan kabel dari coil ke distributor 4.Lepaskan kabel tegangan tinggi dari busi, distributo coil. 5. Tandai posisi dari distributor 6. Lepaskan kedua klem distributor dan cabutlah cupnya body distributor. 7. Lepaskan kedua baut pengikat distributor, dari blok 8. Cabut distributor pelan-pelan dan perhatikan/tandai arah gerakan rotornya sewaktu mencabut dan kina-kirćra derajat. PEMASANGAN KEMBALI 1. Lepaskan busi no. 1 dari dudukannya 2. Futar poros engkol sampai selinder satu dalam keadaa kompress1 (TDC) dengan memakai kunci pas . Kemudian tanda panah pada pully dengan tanda T, seperti pada 3. Tepatkanlah celah sumbu pompa pelumas seperti terlih gambar B, dengan jalan memutar dengan obeng biasa (s dengan garis pusat poros engkol)

 

 

 

 

 

4 JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	BONGKAR PASANG DISTRIBUTOR
A.07.A.J.01A		Halaman:3
5. Pertanyaan a. Ke bagian manakah kontak platira dihubungkan b. Apakah kemungkinan kontak platina berlekuk c. Jelaskan fungsi dari stomatic advance d. Jelaskanlah hubungan/lengkapilah rangkaian diagram di bawah ini.

	DISTRIBUTOR

 

WAKTU : 4 JAM	PRAKTEK OTOMOTIF	BONGKAR PASANG
		Halaman + 2
A.07.A.J.01A
i. Tariklah dengan perlahan-lahan distributor, sewaktu men mengangkat distributor perhatikan rotornya apakah berpu jika berputar kemana arahnya dan tandai kira berapa der putaran tersebut tanda ini perlu untuk pemasangan kemba 2. Membuka dan Memeriksa bagian-bagian distributor a. Jepitlah distributor dengan ragum pada bangku kerja b. Lihat/perhatikan setiap posisi dari komponen distributc c. Bukalah komponen-komponen distributor dengan hati-hati - lepaskan rotor - lepaskan vakum dari kedudukannya - Lepaskan breakir base d. Periksa keausan bagian-bagiannya e. Periksa tegangan pegas dengan menggunakan timbangan peg (spring balance) .Bandingkan dengan spesifikasi biasanya antara 18-24 f. Periksa isolation kabel penghubung massa dan frame 3. Pemasangan kembali a. Pasanglah kembali setiap komponen yang dilepas dengan u sebaliknya dari urutan pembukaan b. Periksa variasi pengangkatan untuk tiap-tiap nok, gunak gauge, variasi tidak boleh dari 0,003 c. Steel gap konták platina menurut spesifikasi (0,45- 0,55 in atau 0,0177-0,0217 in) 4. Mengetes sistem pembakaran (ignition system) a. Pasanglah kembali distributor sesuai dengan posisi semu b. Pasanglah kembali kabel dari coil c. Periksa arus primer dengan menggunakan arus sudah jalan platina, pasang kabel tangan tinggi ke coil. d. Pasanglah kembali busi yang dilepas tadi e. Putarlah motor dengan menggunakan stater dengan mendcka kan kabel tegangan tinggi ke massa. Periksalah apakah a 1oncatan bunga api. Kalau tidak ada carilah sumber kehi an arus kalau ada pasanglah distributor cap dan kabel-k tegangan tinggi. f. Cobalah hidupkan motor sampai hidup dengan baik.

FPTK IKIP PADANG	LEMBARAN : KERJA
JURUSAN : OTOMOTIF	MATA KULIAH: PRAKTEK OTOMOTIF
WAKTU :4 JAM	SEKSI    OTOMOTIF
KODE :A.07.A.J.01A	JUDUL    DISTRIBUTOR
TUJUAN Setelah selesai pengajaran ini mahasiswa dapat: 1. Membuka distributor memeriksa bagian-bagian distributor seperti rotor kontak platina pigas, kondensor dengan meng-gunakan alat-alat yang tersedia dan memasang kembali de-ngan betul. 2. Mengetes pegas distributor kondensor coil setelah pemasang an kembali menggunakan alat-alat tes distributor. PERLENGKAPAN DAN BIHAN 1. Motor colt T 120 kondisi jalan 2. Bangku kerja ragum dan tempat sportipart 3. Obeng fuller gauge timbangan pegas emmeter dan lampu baterai. KESELAMATAN KERJA Hati-hati bekerja dengan baterai alat ukur listrik dan alat-alat kecil.

BONGKAR PASANG

Team Penyusun..................................................11

Kata Pengantar................................................iii

Daftar isi.....................................................iv

Bongkar Pasang Distributor....................................1

Melepas, Memasang dan Menyetel Distributor.................4

Perawatan Dusi..................................................6

Mengukur Berat Jenis Batteray................................8

Pengisian Datteray............................................11

Bongkar Pasang Kopling.......................................13

Membongkar, Memasang Foros Belakang........................15

Bongkar Pasang Sistem Kemudi................................17

Mengetok/Las...................................................18

Mendompol/Mengamplas..........................................19

Mengecat Dasar/Warna..........................................20

KATA PENGGNTAR

 

 

Dalom rangka mengembangkon dan meningkatkon materi pengo-joran di Workshop/Laboratorium, maka dibukukan "Petunjuk Kerja Froktikum".

Buku ini dipergunakan untuk petunjuk praktek di bengkel kerju/luborotorium teknologi yang berhubungan dengan penben-tukon dan pengembangan logam, penyelidiken den pemeriksacn ser-to pemokaian logam-logem, pembuatan dan pembocaan gambor kerjo serto perencanaan.

Team pembuatan buku ini yang berkecimpung dalam bidangnya teloh berusaho membuat susunannya secora sistematik, luwes dan menggunakan istilah atou bahasa Indonesio yang sudah lazim di-pergunakan dalam dunia teknologi. Namun diharapkan kepada se -mua pihak yang menggunakan buku ini, bersedia memberikon saron saran perbaikan dalom rangko penyempurnaan buku ini.

Pada kesempatan ini, iimpinon Fokultae Pendidikan Tekno -logi dan Kejuruan (FPTK) IKIF Fadang, menyampaikan bonyak te-rima kasih kepada team penyusun, para ekspert UNESCO, Fimpinon Fukultos, Jurusan dan UJnit serta kepado seluruh petugas yong memungkinkan buku ini dapat dicetak yang merupokon sebogai mo-teri pengojaran praktek.

Besar horapon kami, semogo buku ini bermanfaat dan depat mengísi kekosongan literatur dewasa ini dalam dunia pendidik-an, khususnya dunia Pendidikan Teknologi dan kejuruan di Indonesia.

 

Padong, Januori 1985

 

Dekan FPTK IKIP Padang

 

 

d.t.o

 

DRS. SYAMSUL ARIFIN

NIF.130.365.665.

TEAM PEMPUATAN BUKU KERJA PRAKTIKUM

 

 

 

 

 

 

Ketua/Penanggung Jawab : Drs. Syamsul Arifin

Sekretaris/Ancgota     : Drs. Faisal Ismet

Anggota           : Drs. Fahmi Nurdin

 

 

 

PENULIS DAN EDITOR

 

Penulis           : Drs. Fahmi Nurdin

Editor             : Drs. Syamsul Arifin

Drs.Adjis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRODUKSI

PERCETAKAN UPT. PUSAT MEDIA PENDIDIKAN

 

FPTK - IKIP PADANG

 

1985

PETUNJUK KERJA PRAKTEKUM

(JOB SHEET)

 

 

 

 

 

 

PRAKTEK BENGKEL OTOMOTIF

UNTUK

TK.I SEMESTER II(Eks SMA)

JURUSAN OTOMOTIF FPTK IKIP PADANG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

oleh

 

Team

 

 

 

 

 

 

 

DIPERBANYAK OLEH UPT PUSAT MEDIA PENDIDIKAN

FPTK IKIP PADANG

1985